Pinuche - Michel Pignard - 1ère Partie (2)

« Pinuche »


Michel Pignard


1ère Partie - (2)


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1965

Paul Pignard

Concessionnaire Volvo

à Crépieux-la-Pape (Rhône), à l'est de Lyon

près de Caluire et Cuire.

Paul Pignard, concessionnaire Volvo depuis 1965, à l'âge de cinquante ans, était très apprécié dans la région lyonnaise, il savait « donner le virus » pour sa marque Volvo aux nombreux et talentueux pilotes du coin...

Il préparait les voitures de ses clients pour la compétition... et avait de nombreux passionnés de sport automobile qui devenaient souvent des amis !

Charles Feugier , qui fut longtemps le Président de l'Association Sportive Automobile Club du Rhône (A.C.R.), Johnny Servoz Gavin, Armand de Boissieu en furent de brillants exemples...

1970

Paul décède en juillet 1970... d'une crise cardiaque... Avec sa mère Germaine et sa soeur Annick, il y avait des tensions. Michel décida de vendre le garage et de voler de ses propres ailes... En vivant uniquement de la course automobile !

Un beau "challenge" à relever ! Pendant 10 années, c'est ce qu'il fît !


 

Débuts de Michel Pignard


« Pinuche »


en compétition


1965 - 1971



1965

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SA TOUTE PREMIERE COURSE

LA COURSE DE CÔTE DU COLOMBIER

Sur la Volvo PV 544 Sport, prêtée par Monsieur Sibille, un client et ami du garage de son père Paul... Il gagnera sa catégorie !

Nota bene : La Volvo PV 544 Sport avait des double-amortisseurs à l'avant... et des freins à disque à l'avant) C'est sur cette voiture que Michel a eu son « déclic »... pour devenir Pilote Automobile professionnel !

Lors de la première montée, le départ est imminent, Michel est fébrile, c'est son premier départ...

5 – 4 – 3 – 2 – 1... Partez !

Submergé par l'émotion, il engage la marche arrière, et part à reculons ! Le temps de réaction est rapide, mais il a perdu de précieuses secondes...

2ème montée, il ne rata pas son départ, et pu ainsi exprimer tout son talent naissant, pour remporter sa première victoire de classe !

1966

Pour parfaire, son sens du pilotage, il fera quelques courses "d'apprentissage" comme copilote avec celui qui lui a donné sa première chance... Monsieur Sibille.. Mais, la lecture des notes, ne serajamais son fort !


1967

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La Volvo 144 – Groupe 1 (Tourisme de série)

À quelques choses près...

La saison 1967 sera marquée par deux victoires de groupe au Rallye du Forez et au Rhône-Alpes au volant d'une Volvo 144 prêtée par son ami Jean-Michel Vacheresse. Il remporte également sa classe au Rallye Vercors-Vivarais sur Volvo 144.

-Victoire de groupe au Rallye du Forez sur Volvo 144

-Victoire de groupe au Rallye Rhône-Alpes sur Volvo 144

-Victoire de la classe et 6ème au général au Rallye Vercors-Vivarais sur Volvo 144

-2ème scratch au rallye du Forez sur Volvo 144 (1er de classe, 1er du groupe 1, 2ème au général)

-2ème scratch au rallye Rhône-Alpes sur Volvo 144 (1er de classe, 1er du groupe 1, 2ème au général, derrière une Porsche) Meilleur temps scratch dans la Chartreuse : Conan Souclin !

-3ème de classe à la course de côte de Limonest sur Alpine 1100


 

1968 

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puis

ses débuts sur

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13a_1968___Portrait_MP_Casqu__NSUMichel Pignard chez NSU en 1968

Michel a repris le Garage Volvo de son Père, en 1968, et il a choisi une firme allemande qui s'illustrait depuis 1957 en compétitions automobiles en France : NSU... Il créa sa concession NSU à Crépieux-la-Pape (Rhône)... Située au croisement de la route de Bourg et de Genève, à la sortie de Lyon, au lieu-dit : La Bussière.

1968

Titre

3ème du Trophée Ceida-NSU (Second à la Finale de Magny-Cours)

Rallye du Forez

14_1968___Rallye_du_Forez__N__69__MP_JM_Duchenaud__LVA_1246___30_Nov_2006_Volvo PV544 N° 69 – Jean-Marc Duchenaud et Michel Pignard

collent leur numéro de course... 69 !

Meilleur temps de la 1ère spéciale, à égalité avec Guy Chasseuil sur Porsche, ils abandonneront ensuite...

En 1968, il est contraint d'abandonner le Rallye du Forez suite à une sortie avec sa Volvo PV544 groupe 1 (N° 69) après avoir réalisé le meilleur temps scratch de la première spéciale (Terrenoire). En cours de saison il achète une NSU 1000 TTS (50 DD 69) entièrement d'origine avec laquelle il remporte la classe à Limonest. Il signe ensuite une victoire de groupe au Rallye Rhône Alpes avec la Volvo puis remporte la classe au Rallye du Vaucluse sur la NSU cette fois.

14A_1968___CC_de_Limonest__50_DD_69__NSU_11000_TTS

1968 – Course de Côte de Limonest – NSU 1000 TTS

(50 DD 69)

Remporte la classe, 4ème du groupe

Second à la finale du Trophée Ceida-NSU qui se courra à Magny-Cours.

-3ème de classe à la Course de côte de Vuillafans sur NSU TTS

15_1968___NSU_71_CC_du_Pin

Michel Pignard - NSU 1200 TT – N° 71 – Course de Côte du Pin 1968

-2ème de classe à la Course de côte du Pin sur NSU TT

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Michel Pignard - NSU 1200 TT – N° 54 – Course de Côte du Val d'Anglure 1968

-victoire de classe à la Course de côte de Limonest sur NSU TT (4ème de groupe)

-victoire de groupe au Rallye Rhône-Alpes sur Volvo 144S (1er de classe, 1er de groupe)

-victoire de groupe et de classe au Rallye du Vaucluse sur NSU TT

-2ème de classe à la Course de côte de Coudon sur NSU TT

-2ème de classe à la Course de côte des Beaujolais villages sur NSU TT

-2ème de classe à la Course de côte de l'Echelette sur NSU TT

-2ème au général sur le circuit de Magny-Cours (finale du trophée) sur NSU 1200 TT (1er de classe, 1er de groupe et 2ème scratch) derrière Jean-Claude Boucher, intouchable avec son NSU 1200 TT Gr2 surpuissante !

-3ème au général à la Course de côte du Val d'Anglure sur NSU TT (1er de classe, 2ème de groupe, 3ème au général)

 

1969

Titre

3ème du Trophée Ceida-NSU

Licencié international lors de l'année 1969, Michel acquiert une 1200 TT préparée en groupe 2, il est contraint d'abandonner successivement le Charbonnières, le critérium alpin et la ronde Cévenole suite à des ennuis mécaniques.

L'Echappement de Septembre 1969 relate " l'exploit de Michel Pignard 3ème sur une NSU 1200 TT groupe 5 lors de la deuxième édition de la course de côte du Val d'Anglure :

1er - Claude Tritenne (Tecma Maserati 3 litres) en 1'54''1

2ème - Michel PONT (Abarth 2000 OT) en 1'55''9

3ème - Michel PIGNARD (NSU 1200 TT) en 2'06''

4ème - André JUILLET (Jefa Alfa Romeo 1600) en 2'06''2

1969 sera une année ponctuée par notamment deux victoires de classe à la course de côte de l'Echelette et au Rallye du Mont-Blanc.

Il participe également au Rallye du Mont Blanc où il défend les couleurs de la Ceida-NSU. Copiloté par Gillet, il place sa NSU à la 2ème place. Puis, au Rallye du Vaucluse, il prend la 3ème place au général avec son copilote Tourrette sur la NSU 1200TT.

 

16A_1969___Michel_Pignard___Finale_du_troph_e_NSU_sur_une_TT_d_emprunt__Louis_Meznarie_Michel Pignard - NSU 1200 TT Groupe 2

Finale du Trophée Ceida-NSU 1969 – 3ème place du Trophée

derrière Jean-Claude Boucher et  Daniel Vincent

En fin de saison, il prend la 3ème place du trophée NSU avec la 1200TT groupe 2 prêtée par « P'tit Louis » Louis Meznarie :

1er Jean-Claude Boucher – 2ème Vincent – 3ème Michel Pignard... 5ème Laurent Dodane.

-Victoire de classe à la Course de côte de l'Echelette (2ème de groupe) sur NSU TT

-Victoire de classe au Rallye du Mont Blanc sur NSU TT (2ème de groupe et 6ème scratch)

-Victoire en groupe 2 devant la BMW de Benoît et l'Alpine de Maistre à la Course de côte du Val d'anglure sur NSU 1200 TT (1er de classe et 3ème au scratch devant presque toutes les monoplaces !)

-2ème de classe à la Course de côte de Bellegarde-sur-Valserine, Ain sur NSU TT

17_1969___CC_du_Beaujolais___Pignard__NSU_TT_N__192__1300ccMichel Pignard - NSU 1200 TT Groupe 2 – N° 192

2ème de classe à la Course de côte du Beaujolais sur NSU TT

17a_1969___Rallye_Vivarais_NSU_TT___2_En_travers

Michel Pignard - NSU 1200 TT Groupe 2 – N° 45

Rallye Vercors Vivarais 1969

Abandon

-3ème scratch au Rallye du Vaucluse sur NSU TT (2ème de classe et 2ème de groupe)

RONDE CEVENOLE - 8 Juin 1969

CLASSEMENT DES NSU

10 tours de 45 kms = 450 kms

13e scratch N°113 Bernard Darniche – France - NSU TT 1289cc - Gr2/5 - 29'38"3

26e au scratch N°124 Michel Pignard – France - NSU 1200 TT – Gr 2/5 - 31'21"5

32 e au scratch N°116 Jean-Pierre Carlier – France - NSU 1200 TT - Gr2/5 - 32'05"0

39e N°128 Yves Evrard – France - NSU 1000 TTS - Gr2/5 - 32'30"5

46e N°114 Jean-Marie Massoulier – France - NSU 1200 TT - Gr2/5 - 32'58"1

51e N°137 Jean-Claude Sola - France - NSU 1200 TT – Gr 1 - 33'10"1

56e N°118 Claude Ribard – France - NSU 1200 TT - Gr 2/5 - 33'50"9

60e N°125 André Courtois – France - NSU 1200 TT – Gr 2/5 - 34'13"3

64e N°129 Jean-Pierre Chenevier – France - NSU 1000 TTS – Gr 2/5 - 34'45"3

1970

Titres

3ème du Trophée Ceida-NSU

2ème au Championnat de France de la montagne

3ème au Championnat de France national des rallyes 

En 1970, Michel reprend volontairement une licence nationale. Cette saison est marquée par seize victoires sur dix-neuf courses gagnées sur Mustang groupe 1 et NSU groupe 2 qui lui vaudront une deuxième place au critérium de la montagne. On note la spéciale de Terrenoire au rallye du Forez où Michel effectue des dérapages contrôlés applaudis par des milliers de spectateurs (victoire en groupe 2 sur NSU 1200 TT 21ème scratch : toujours spectaculaire et efficace). Il remporte également la seconde place au Critérium des rallyes grâce notamment à une deuxième place scratch au rallye du Rhône-Alpes et une deuxième place également au Vercors-Vivarais. 1970 aura été un bon cru en ce qui concerne les courses, malheureusement le père de Michel décède au mois de Juillet.

17b_1970___Circuit_Paul_Ricard___Le_Castellet___NSU_TT_2_me_derri_re_Boucher

Michel Pignard - NSU 1200 TT – N° 4 – Finale du Trophée Ceida-NSU 1970

Circuit Paul Ricard – Le Castellet

2ème au scratch - 1er de Classe et de groupe


Michel se place 2ème du trophée NSU et casse le moteur durant la finale. Il est 2ème au championnat de France national de la montagne et 5ème au championnat de France national des rallyes.

Il prendra l’habitude pendant cette année 1970 de s’engager avec deux voitures différentes dans la même course (ce qui était autorisé à l’époque). 

-Abandon au Rallye de Charbonnières National sur NSU TT, avec comme copilote Roger Senaillac, le responsable compétition de l'Ecurie Ceida-NSU !

1er temps scratch au Moulinon-Entraigues (Il avait mis 58 secondes à son ami «  Vonvon » Yves Evrard), Le sabot sous le carter, emmagasinait trop de neige, ce qui avait tout bloqué et les contraindrent à l'abandon !

-Victoire de groupe au Critérium Fleurs et Parfums sur NSU TT (1er Groupe 1, 1er de classe et 7ème scratch)

-Victoire de groupe à la Course de côte du Col Bayard sur Mustang (1er de classe)

-Victoire de groupe à la Course de côte de Limouches sur Mustang (1er de classe)

-Victoire du groupe 1 à la Course de côte du Colombier sur Mustang (1er de classe et 29ème scratch)

-Victoire de groupe à la Course de côte du Minier sur Mustang (1er de classe)

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-2ème au général au Rallye Rhône-Alpes National sur NSU TT (2ème de classe, 2ème de groupe)

-Victoire de groupe à la Course de côte du Pin (1er de classe) sur Mustang (6,4 Litres)

-Victoire de groupe à la Course de côte du Pin (1er de classe) sur NSU 1200 TT Gr2

18_1970_NSU_1200_TT_N__46_CC_du_PinMichel Pignard - NSU 1200 TT – N° 46 – Course de côte du Pin

Victoire en groupe 2 - 1er de classe

18A_1970___CC_de_ROANNE

Michel Pignard - NSU 1200 TT – N° 45 – Course de côte de Roanne

Victoire en groupe 2 – 1er de classe

-Victoire du groupe 1 à la Course de côte de Roanne (1er de classe) sur Mustang

-Victoire du groupe 2 à la Course de côte de Roanne (1er de classe) sur NSU TT

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Michel Pignard - NSU 1200 TT – Course de côte de Crémieu

Victoire en groupe 2, 1er de Classe

-Victoire de groupe à la Course de côte de Crémieu (1er Gr2 & 1er de classe) sur NSU 1200 TT Gr2.

18C_1970___CC_Beaujolais__6200_DJ69__NSU_1200_TT___01

18D_1970___CC_Beaujolais__6200_DJ69__NSU_1200_TT___02

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Michel Pignard - NSU 1200 TT Gr2 – Course de côte du Beaujolais

1er de Classe

-Victoire de groupe à la course de côte du Beaujolais (1er de classe) sur NSU TT

19_1970___Course_de_c_te_d_Urcy___PIGNARD_Michel_2Michel Pignard - NSU 1200 TT – N° 130 – Course de Côte d'Urcy 1970

2ème de classe

-Victoire de classe au rallye Vercors Vivarais (2ème de groupe 1, 1er de Classe) sur NSU TT

-Victoire de groupe 2 à la course de côte de Limonest (1er de classe) sur NSU TT

-2ème de groupe à la course de côte de Limonest (2ème de classe) sur NSU Gr1

-Victoire de groupe à la course de côte du Forez sur NSU TT (1er de classe)

-Victoire de groupe à la course de côte de Malval sur NSU TT (1er de classe)

-Victoire de groupe à la course de côte de la Ste Baume (1er de classe) sur NSU TT

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Michel Pignard - NSU 1200 TT Groupe 2 – N° 42

Course de Côte de Tanneron 1970

1er du groupe 2

-Victoire de groupe à la course de côte de Tanneron (1er de classe) sur NSU TT

20A_1970_Crit_rium_des_C_vennes___N__150__6200_DJ69__NSU_1200_TT_Gr2___00

20B_1970_Crit_rium_des_C_vennes___N__150__6200_DJ69__NSU_1200_TT_Gr2___01 

Michel Pignard – Christine Giganot - NSU 1200 TT Groupe 2 – N° 42

Critérium des Cévennes 1970

2ème au général (1er de Classe, 1er de groupe)

-2ème au général au Critérium des Cévennes (1er de classe, 1er de groupe) sur NSU TT

-4ème de groupe à la course de côte d'Urcy (2ème de classe) sur NSU 1200 TT

21___CC_URCY_1970___REMISE_PRIX__Photo_de_groupe_

Course de Côte d'Urcy 1970

Photo de famille - Remise des Coupes

QUIZZ

Reconnaissez-vous les participants de cette remise de coupes ?

En haut, de gauche à droite :

1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 Michel Pignard – 7 Dirand – 8 Claude Riche – 9 Gérard Cuynet – 10 Affentrenger – 11 Benzinger

En bas, de gauche à droite :

1 Chelli – 2 – 3 Georges Benoit – 4 Roussin – 5 Jean-Pierre Beltoise – 6 Gérard Larrousse – 7 Michel Pont

8 – 9 – 10 – 11 Jimmy Mieusset – 12 Pierre Maublanc – 13 Roland Cuynet – 14 Targe - 15 Petit

 


À suivre... 1ère Partie (3)


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