Mademoiselle Annie Wambergue... Pilote française NSU 60's !

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PILOTE FRANCAISE SUR NSU

Mademoiselle Annie WAMBERGUE

Et sa co-pilote attitrée

Claude DELCOURT

Annie, est née le 6 Janvier 1938...Toujours jeune Demoiselle… Elle vit une paisible retraite à Merville dans le département du Nord...

Une Ch’ti très tôt passionnée de sport automobile et d’NSU…

Pilote de grand talent de 1964 à 1970…

Elle a débuté sur une 2CV Citroën au Rallye du Touquet et au Rallye Flandres-Hainaut

Son cousin Philippe Wambergue s’est distingué par la suite au  Rallye Paris-Dakar sur Citroën DS19…

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SES DEBUTS EN NSU

1965

Sa première NSU une PRINZ IV, personnelle, 3 cv de couleur blanche…

RALLYE DU TOUQUET… Elle se classe 1ère régionale

23ème Critérium Féminin Paris Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ IV

Claude Delcourt et Annie Wambergue...

Heureuses de recevoir la "Coupe des Dames"...

Photo Conrath

Elle fut Championne de France de Rallyes 1965 (National) (Coupe des Dames)

Elle a remporté le TROPHEE NSU... Et a gagné une NSU PRINZ 1000 !

1966

RALLYE FLANDRES-HAINAUT… Elle termine 3ème au scratch !

24ème Critérium Féminin Paris Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000

Elle fut 3ème au Championnat de France de Rallyes 1965 (National)

et 8ème au Championnat de France des Rallyes (Toutes catégories)

1967

RALLYE DU MONT-BLANC 1967… Sur sa NSU PRINZ 1000 TT (Couleur Geminiblau325) N° 129, alors qu’elle était seconde (classement « Coupe des Dames ») à 3 minutes de Marie-Claude « Beaumont », n’ayant plus « d’assistance », une fuite d’huile et la casse d’un culbuteur les contraignent à abandonner

Sur sa NSU sur 1000 TT (Couleur Geminiblau)…

25ème Critérium Féminin Paris-Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000 TT

Elle termine 3ème du Trophée NSU 1966…

1968

26ème Critérium Féminin Paris Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000 TT

Elle se classe 1ère à l' "Indice de Performance"

1969

XVIe RALLYE INTERNATIONAL DES ROUTES DU NORD

7-8-9 Février 1969

Pilote officielle CEIDA-NSU sur 1200 TT, engagée dans l’Ecurie A.G.A.C.I. … Un temps exécrable, de la neige en abondance, les pneumatiques n’étaient pas adaptés pour ces routes enneigées… La montée du « Mont Cassel » a été « dantesque »… Seulement 16 voitures à l’arrivée, dont la NSU  1200 TT, N° 73 d’usine (Ecurie Ceida-NSU) d’Annie Wambergue et Claude Delcourt…

La liste des équipages engagés…

71 voitures au départ…

Dont 6 NSU

Groupe 2 & 5 – Tourisme et Tourisme spéciales 

N° 45 – Bernard DARNICHE / Bernard DEMANGE

NSU 1200 TT – Maxi 1300cc - Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU -A.G.A.C.I.

N° 51 – Christian CUTTICA / Gilbert LEPORC

NSU 1200 TT – 1176 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – A.G.A.C.I.

N° 53 – Paul FLAMENT / Gilles FLAMENT

NSU 1000 TTS – 998 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – Nord

N° 54 – Francy HIPPERT / Henri HUBERTY

NSU 1000 TTS – 998 cc – Groupe 2 – Luxembourg

Groupe 1 – Tourisme de Série

N° 73 – Melles. Annie WAMBERGUE / Claude DELCOURT

NSU 1200 TT – 1176 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – A.G.A.C.I.

N° 75 – Jean-Pierre CARLIER / X

NSU PRINZ 1000 – 1085 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – A.G.A.C.I.

Et seulement 16 voitures à l’arrivée !

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1970  

RALLYE DU PORTUGAL « T.A.P. » Sur Simca 1100 TI N° 27

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SES RIVALES POUR LA "COUPE DES DAMES"

Sa principale rivale, mais néanmoins amie…

Marie-Claude Charmasson, pseudonyme "Beaumont"...

pour faire plaisir à son Père...

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Marie-Claude "Beaumont" Charmasson

Chez Opel

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Lucette POINTET...

Lucette POINTET associée à VERON ou "BICHE"...

sur Citroën DS 19, puis sur Ford Escort

Au palmarès impressionnant …         

1963 - Critérium Féminin Paris-St. Raphaël – 1ère Lucette Pointet – Monique Dutel sur Citroën DS 19.

1966 – Rallye Monte-Carlo – Coupe des Dames sur Citroën DS 21 avec Jacqueline Fougeray


Michèle ESPINOSI-PETIT alias "BICHE"...

Pas de portrait  

Qui a été également la co-équipière de Jean-Claude Andruet…


Claudine BOUCHET / VANSON / BOUCHET / TRAUTMANN...

Claudine20Vanson

Claudine Bouchet

Championne de France des Rallyes 1963 (Coupe des Dames)   

Catherine PITIOT alias "Cathy PITT"...

Pas de portrait

Pilote NSU (non-usine) qui s’est tuée dans un parcours routier lors du 28ème Critérium Féminin Paris-Saint-Raphaël en 1969 !

« Cathy PITT »... A 90°, en contre-braquage...

Lors de la Ronde Cévenole 1968, elle pilotait une Renault R8 Gordini.  


Chère Annie,

Tu mérites bien cet hommage légitime, car tu as contribué grandement à l'essort de cette fabuleuse marque de voitures mythiques qu'était NSU...

Annie Wambergue... Une vraie battante !

Bravo et merci pour ton remarquable parcours !


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Commentaires (1)

1. ARNAUD 13/05/2011

très bien se cite sur cette marque et ses femmes pilotes que je découvre , je ne connaisse que Michelle mouton , maintenant je découvre ses femmes aux palmarès remarquable

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